中新网广东新闻1月10日电(记者许青青)记者10日从智能驾驶解决方案研发商深圳佑驾创新科技有限公司(下称“佑驾创新”)获悉，该公司近日推出自主研发、搭载地平线征程系列芯片的两款高阶智能驾驶产品：智能驾驶域控制器D3t、智能驾驶前视一体机D2。 近年来，全球汽车产业从传统燃油车向新能源车发展的趋势已日渐清晰。2022年，中国汽车生产与消费第一大省广东汽车产量超410万辆，连续第六年居全国第一，其中，新能源汽车产量预计接近130万辆，同比增长140%。据悉，新能源汽车时代到来，打破了传统的汽车产业供应链体系，这一趋势为我国汽车零部件发展提供了历史性机遇。 佑驾创新是中国智能驾驶解决方案的研发商企业，专注自动驾驶全栈技术的创新与落地，致力于用规模化量产经验与持续迭代的前沿技术，为智能汽车进行全方位赋能。目前，该公司针对自动驾驶不同细分市场及多元化需求，佑驾创新构建了四大业务矩阵：L0-L2级ADAS产品及方案iSafety、L2+/L2++级智能领航辅助方案iPilot、智能座舱感知与交互方案iCabin、高精度地图众包更新服务iMap。 该公司研发的智能驾驶域控制器D3t，是基于算力高达128TOPS的专为高等级自动驾驶推出的第三代车规级芯片地平线征程5开发，定位大算力高性能行泊一体域控产品。支持11路高清摄像头、5路毫米波雷达接入，摄像头最高支持800万像素。同时，传感器、执行器等主流接口标准，提供丰富的网络和通讯接口，可实现多路多目标感知数据高效处理。产品硬件设计流程满足ASIL-D级别功能安全认证要求。在功能上，D3t可实现L2++级别行泊一体智能驾驶功能，支持高速场景的领航辅助NOA，以及记忆泊车等功能。 另一款新产品智能驾驶前视一体机D2，配备了800万像素高清摄像头，支持1V1R、1V5R到5V5R的传感器配置，能提供TJA、ICA、DCLC等L0-L2+级别的智能驾功能。通过征程3芯片以及佑驾创新的全栈自研算法的高效协同，能实现高性能、低功耗的感知及融合定位表现。 该公司表示，截至目前，公司已与40余家汽车主机厂达成合作，前装量产客户包括头部新造车势力，以及一汽、吉利、上汽、奇瑞、比亚迪、江淮等主流传统车企。未来，公司希望能够用具有竞争力的国产化方案来满足主机厂对于国产替代方案的需求，希望能更深度地参与车型开发，提升和完善中国智能驾驶行业上游供应链多样性和安全，为行业智能化转型赋能。(完) |
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