近日，广州市委市政府主要负责人到该市白云区调研时指出，该区在广州发展战略格局中承载着重要功能定位和发展任务，发展空间广阔、潜力巨大，要打造广州高质量发展主阵地和动力源，为推进中国式现代化的广州实践作出白云贡献。

　　白云区近日举办提升“国际枢纽门户、山水智慧城区”城市形象专题座谈会，汇聚众多专家学者与业界人士，围绕白云区建设高质量中心城区的总体目标激荡智慧，共同探讨白云区如何发挥自身优势，为广州乃至中国的城市化进程贡献智慧和力量。

　　白云区紧密对接与积极落实《广州面向2049的城市发展战略》和《广州市国土空间总体规划(2021—2035年)》，将目光聚焦在“港产城融合发展示范区、国际商贸中心承载区、都市科创智造集聚区”的核心功能上，绘制出一幅融合现代交通动脉与生态文明建设的宏伟蓝图。

　　“空中丝路”：白云区锚定“枢纽经济”高质量发展方向

　　古有陆上与海上丝绸之路，连接中西方，互通繁华。新时期“国际枢纽门户”的打造、“枢纽经济”发展，以白云国际机场(下称：白云机场)等超级枢纽构建的“空中丝绸之路”成为重要关节。“港产城”融合发展，更是以“交通港”为核心，三者互为支撑，互促融合。

　　“白云区依托白云机场，打造万亿级港产城融合发展示范区已时机成熟。”广东省机场管理集团有限公司党委副书记、董事、总经理朱前鸿指出，白云区拥有白云机场这一关键依托，白云机场第四跑道将于今年底建成投用，预计T3航站楼和第五跑道明年建成投产后，白云机场将具备年旅客吞吐量超过1.2亿人次、货运吞吐量超过600万吨的处理能力。其次，白云区坐拥老白云和新白云两个机场，新老白云机场之间的地带，是天然的港产城融合发展经济区。再者，白云区空铁联运优势互补条件好，可通过空铁联运扩大白云机场的客货源腹地，形成空铁融合经济区。

　　白云区坐拥有空、铁、水、陆立体交通网络，四大枢纽集聚，是“一带一路”重要节点、广州国际航空枢纽主要承载区，这也是白云区新时期发展“枢纽经济”，打造港产城融合发展示范区的底气。

　　广州地铁房地产事业总部营销总监、投资部副总经理王南先生从城市轨道交通建设方面的视角提出建议，希望赋能TOD与交通产业，让交通中心可以成为城市中心、产业中心，发展“枢纽经济”，同时构建好粤港澳大湾区一小时生活圈。

　　智创未来：勾勒白云区“山水智慧城”的创新路径

　　“首先是'广州的白云'，其次是'世界的白云'。”广东省工程勘察设计大师、广州市规划委会委员、教授王世福建议，“‘南白云’做好景城共融，‘北白云’则要体现广州作为全球城市的世界性。在白云区范围内，实现白云山风景名胜区和空港经济区的协同。”

　　“‘门户’是白云区城市形象最本源、鲜明的特征。”广州市城市规划勘测设计研究院规划设计三所总工程师、高级工程师姚斌认为白云区的形象构造应重点关注“云山珠水”，协调山水城关系，做到“青山半入城”。同时，还应重点关注国际国内交往功能，提升城市的综合影响力，促进城市能级的跃升。新时期的白云区既要门口车水马龙，也要让堂屋里宾客云集。高层次的交往活动背后往往伴随着高水平的经济交流。未来白云区要围绕白云新城-环白云山的国际交往功能，打造“会议之都”，要联动白云机场、空港博览中心，打造“会展之都”，以此为基础争取更高水平的高峰会议、高端活动的举办机会，为白云区形象注入硬核的内涵实力。

　　广州市城市规划设计有限公司党委书记、董事长、市政协委员黄慧明认为，“云山珠水”作为自然资源的禀赋，除了发挥一般性旅游功能外，更应依附“云山珠水”激发更多的中心城区高端服务功能。

　　白云“智”汇：专家智库共谋白云新质生产力发展大计

　　新质生产力代表先进生产力的演进方向，是白云区谋划高质量发展的重要一环。对此，广州市社科院经济研究所所长欧江波充满了信心：“‘国际枢纽门户，山水智慧城区’为白云区产业转型升级发展确定新的方向。”欧江波表示，交通枢纽型产业、中心城区型产业、智慧智能型产业与山水生态型产业都有望成为新质生产力的主力军。

　　广州市城市规划勘测设计研究院副总工程师、区域规划设计所所长、教授级高级工程师吴军总结分析了白云区的发展现状。他指出，一是白云区拥有独特的港产城融合优势，白云区要重点思考如何将“流量”变“留量”“运单”变“订单”“人流”变“商流”；二是白云区作为面积最大的中心城区，目前，从枢纽到中心城区(珠江新城区域)因白云山的天然阻隔，交通不便，港与城之间的直联直通较为缺乏。因此白云区在未来规划过程中，可以有的放矢，强化港产城融合抓手、消解白云山的地理阻隔。

　　对于发展新质生产力，广东云韬氢能科技有限公司副总经理钟蕾芳建议白云区布局高质量的产业链，打造新的产品研发生产模式。

　　不难预见，白云区将继续深化改革创新，加强合作交流，努力将“国际枢纽门户、山水智慧城区”的愿景转化为现实，为广州乃至中国的长远发展注入新的活力。