7月4日，在2024世界人工智能大会上，小马智行首批获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，这意味着在上海中心城区浦东205公里路线上，乘客可以通过“小马智行”同名手机软件预约乘坐一辆没有驾驶员的Robotaxi。

　　这是继小马智行在北京、广州、深圳获得全无人载客许可后的又一里程碑，意味着小马智行自动驾驶无人化出行载客服务正式覆盖北上广深四座超一线城市。

　　小马智行携第六代丰田赛那自动驾驶乘用车(Robotaxi)在世界人工智能大会上亮相，同时还为市民提供了无人化自动驾驶接驳服务体验。这次的体验路线全长近4公里，从上海世博展览馆无人驾驶分会场往返上海世博洲际酒店，途经世博中心站及中华艺术宫站两个热门站点。周边市民可通过“小马智行”打车软件叫车，体验世界人工智能大会定制路线。

　　“刚上车的时候还有点紧张，毕竟是没有司机的，看着方向盘自己在动，很有未来感。但后来发现它开得很稳，也很聪明，真没想到自动驾驶已经进化到这种程度了。”现场体验了无人驾驶Robotaxi的周小姐感慨道。

　　作为国内首个出台自动驾驶测试政策的城市，上海陆续开放嘉定、金桥等示范区自动驾驶测试道路，着力打造智能出行服务生态。在此背景下，小马智行不断扩大服务范围，让自动驾驶出行惠及更多区域的居民——2023年5月，小马智行与锦江出租达成合作，在嘉定区开放测试道路范围内开展智能出租示范运营活动；2023年7月，获得上海浦东新区首批无驾驶人智能网联汽车道路测试许可。

　　上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用进一步实现了浦东与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通，路线覆盖金桥经济技术开发区全域，及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路，途经多个地铁站、商圈及产业园区，充分满足市民日常出行需求。在该区域内，用户通过“小马智行”打车软件下单，可免费乘坐自动驾驶车辆。

　　小马智行表示，将持续以保证安全为核心，有序开展无驾驶人智能网联汽车示范应用，为广大市民朋友打造出行新体验；同时也将在上海完善的法规政策体系下，协助市、区两级政府部门，加快推动无驾驶人示范运营，落地无驾驶人智能出租商业模式，加速迈向大规模商业化落地的自动驾驶“下半场”。

　　文/广州日报新花城记者：邓莉 夏铭

　　广州日报新花城编辑：李光曼