中新网广东新闻8月31日电 (记者 王坚)随着最后一方混凝土泵入0号桥台仓内，由中铁六局广州公司承建的广湛高铁上跨佛山市南海区文华北路中桥桥台于30日浇筑完成，较计划提前两个月，为后续主桥施工奠定了坚实基础。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路。广湛铁路建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区民众出行条件。

　　据介绍，文华北路中桥两座桥台设计形式均为双线矩形空心桥台，台底至路肩为7.5米，共使用混凝土1104.28立方米，共分二部分两次浇注成型。

　　中铁六局表示，自桥台开始施工以来，该项目部结合当地取水条件、电力条件不断动态调整施工方案，增强其适用性；同时，针对双线矩形空心桥台结构形式复杂、混凝土方量大、预埋件种类多的特点，多次开展班组讨论，组织相关人员进行技术交底；此外，施工过程中严格落实工程首件制度，对模板支设、预埋件安装及混凝土浇筑等关键工序进行严格控制，以确保两座桥台顺利完工。(完)