中新网广东新闻10月26日电　(记者 陈文) 10月26日，在深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场，深圳至江门铁路(简称“深江高铁”)深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽，标志着该站房工程全面进入实质性施工阶段。

　　该站房工程是深圳机场东交通枢纽的重要组成部分，站场规模为6台14线，车站总建筑面积49万㎡，分为地上一层、地下三层。

　　项目建成投用后，深圳机场东站可通过深圳北至深圳机场联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与江湛线联通，可在站内换乘深圳机场、广深城际、地铁12号线，将形成体现“路地统筹、站城一体、产城融合”理念的国际领先空铁联运枢纽，成为站城一体化、枢纽高质量发展的全球典范。

　　届时，深圳机场东站将成为区域内部联系的纽带和大湾区辐射全球的重要门户。

　　据了解，该铁路项目标段由厦深铁路广东有限公司负责建设、中国中铁建工集团、中铁六局等承建。(完)