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首条车规级全固态电池生产线在广汽投产
2025年11月25日 11:47
来源:中新网广东

  中新网广东新闻11月24日电(记者 王华)此间正在举行的第二十三届广州国际汽车展览会(简称:广州车展)上,广汽集团宣布,车规级全固态电池生产线已建成并投入试产,这标志着广汽在全球下一代动力电池技术竞争中取得突破。 

正在举行的第二十三届广州国际汽车展览会(简称:广州车展)上,广汽集团展位吸引外国客商拍照,参观。记者 王华 摄
正在举行的第二十三届广州国际汽车展览会(简称:广州车展)上,广汽集团展位吸引外国客商拍照,参观。记者 王华 摄

  广汽集团董事长冯兴亚表示,广汽已具备60Ah以上车规级全固态电池的量产条件,这不仅体现了广汽在动力电池领域的技术实力,也为推动新能源汽车产业更安全、更高效发展奠定坚实基础。

  据介绍,全固态电池被誉为动力电池的“终极形态”,因具有能量密度高、安全性高、使用寿命长等优势,成为全球车企和电池企业争相布局的前沿技术。广汽集团此次实现车规级全固态电池试产,展现了在电池材料、制造工艺和装备等方面的雄厚实力。

  冯兴亚强调,此次全固态电池的突破,是广汽集团实施“再造新广汽”战略的科技创新成果之一,广汽集团正以“番禺行动”为指引,围绕新技术、新产品、新服务、新生态等四大核心引擎,推进企业转型升级、创新发展。

  本届广州车展,广汽集团全面展示了“番禺行动”一周年的改革成果。广汽集团通过全面导入IPD(集成产品开发)流程,将用户需求融入产品定义、研发到上市的全生命周期。目前业务效率提升约50%,新车开发周期将从26个月缩短至18至21个月,市场反应速度提升6倍以上,研发成本降低超10%。同时,建立了IPMS(集成产品营销和销售)体系,组建“产品商业化团队”,构筑以用户为核心的“端到端”流程,为用户带来更多价值。

  其中,在新技术方面,今年以来,广汽集团在新能源动力领域打造的“星源增程”,终结用户亏电感;量产的夸克电驱电机最高效率突破99%,为行业最高水平;弹匣电池搭车超130万辆零自燃,超500亿公里安全出行。(完)

【编辑:方伟彬】
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