七月的攀枝花，阳光把漫山的芒果叶晒得发亮。村落的院坝里，农户每天都会巡视树上裹着育果袋的凯特芒，摘下少数早熟果，整齐地码进纸箱，等待下午三点进村派件的快递车。这些才下枝头的新鲜芒果，很快就会搭上出村的“顺风车”，当天进入县城中转仓，次日一早便能发往成都、昆明等地的物流转运中心，直抵天南海北。

　　这看似寻常的上行场景，在半年前还是产地商家“想都不敢想”的事。但2025年底拼多多在攀枝花落地“免费送货入村”试点服务以来，快递员不仅进村派件，还会在返程时悉心揽收上行的包裹，曾因单量小、成本高而“翻不出”大山的特色农货，如今不仅轻松出山，而且物流成本和运输损耗都大幅下降。

　　丰收在即，这条通到村口的邮路，让很多中小商家有了迎接旺季的底气——小单不再“尴尬”，物流不再“卡脖子”。深山里的甜，终于不必困于那山路十八弯。

　　小单“翻不出”大山

　　从攀枝花市区出发，到杨岳青所在的村子，开车要 1 个小时，九成以上都是盘山路， 

　　家里种了几十亩芒果的杨岳青，也是村里最早“触网”的商家之一——做过私域销售，但销量始终上不去。

　　2017年，听说拼多多重视农业，杨岳青一头扎了进去，从零开始学运营。如今已是4家店铺的主理人的他除了自家水果，也收购农户的果子卖，一年四季货品不断档，日销近2000单。

　　之前大多数时候，杨岳青会用小电驴把果子统一拉到镇上代收点去发货，因为，找快递进村揽件，贵的，成本高、不划算；便宜的，时效又难以保障，而且山路颠簸，果子磕碰的损耗还得自担。 

　　除了时效，成本也高得让杨岳青心疼，几十斤果子的利润，还不够覆盖“出山”的运费。

　　进村“激活”出村

　　2025年底，当拼多多在攀枝花开启“免费送货入村”服务试点，杨岳青几乎是第一批“把收货地址改到村”的消费者。

　　这原本是平台加快助力优质供给进村，推动消费普惠的一项举措。自去年四季度起，拼多多就在全国多省市建设包括县级中转仓、村级代收点等在内的末端寄递网络，主动全额承担进村订单的二段中转费，着力破解偏远行政村物流配送成本高等难题。

　　随着“免费送货入村”的服务逐渐常态化，现在，杨岳青只要提前把包装箱发到农户家里，果农采果、分拣后，就地装箱、打包。快递员每天进村派件的同时，顺路把上行的包裹直接拉回位于攀枝花的中转仓，第二天一早就能发往成都、昆明等地的物流转运中心。

　　这一新模式最香的地方，就是解决了“小单量”的死穴。

　　近年来，中央持续部署和深化快递进村，支持农村寄递物流设施共建共享，推动农村客货邮融合发展。《加快农业农村现代化“十五五”规划》也提及，要多措并举扩大乡村消费。

　　目前，杨岳青的生意货盘逐渐走出攀枝花：1月到4月主打本地的西红柿和枇杷，5月接上今年刚从云南开拓的玉米新品，6月芒果上市后，凯特芒能从初夏卖到深秋，再搭配8月上市的石榴，一年四季生意不断。