特斯拉首款专为无人驾驶场景打造的量产车型——特斯拉赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab(下称：特斯拉Cybercab)日前在深圳进行公开巡展。尽管此次活动聚焦于前沿设计与技术理念的交流展示，暂不涉及国内市场的销售或商业化无人驾驶网约车运营，但这台彻底取消了方向盘、踏板和后视镜的纯视觉两座车型，依然引发了广泛讨论。

　　在当前汽车行业普遍陷入内饰配置与堆砌硬件的内卷语境下，特斯拉Cybercab 的工程落地展现了一种截然不同的解题思路。特斯拉相关负责人说：“Cybercab并非孤立的概念产物，而是特斯拉多年来在安全、算法、三电以及制造工艺上积累后的水到渠成，其核心工程基因与目前在售的 Model 3、Model Y 紧密相连。”

　　区别于激光雷达与高精地图的多传感器融合方案，特斯拉Cybercab 采用环绕车身的 8 颗摄像头，依托自研 AI4 硬件底座与端到端神经网络大模型，直接实现“光子输入，控制指令输出”，目前已经实现了 100 万英里(约 160 万公里)的无监督 Robotaxi 运营。

　　在汽车行业热衷于堆砌复杂车内配置的当下，特斯拉Cybercab展示了清晰的设计初衷：面向未来高频运行的载具，必须剔除繁复的冗余机械结构。曾引发外界讨论的“极简座舱”，本质上是特斯拉面向无人驾驶时代的超前布局——打造高耐用度、低维护成本的成熟空间。

　　展出现场人头攒动，市民们围绕这台双座智能载具拍照打卡。“看到第一眼感觉太颠覆了，没有 任何物理的驾驶设备”，在科技企业工作的市民陈先生表示，“以前总觉得无人驾驶很遥远，今天亲眼看到实车，真切体会到了科技对生活方式的改变。”