 施工现场。中铁一局 供图
中新网广东新闻12月6日电 (记者 王坚)广澳高速公路广珠段改扩建4标项目施工现场一片繁忙景象，伴随着机器阵阵轰鸣，该项目水泥搅拌桩试验段于1日开工。这标志着工程建设已正式进入实质性施工阶段，为后续全面推进搅拌桩施工奠定基础。 广澳高速公路南沙至珠海段于1999年12月建成通车，是第一条由内陆直接通往澳门地区的高速公路。广澳高速公路南沙至珠海段位于珠三角腹地，是粤港澳大湾区重要的交通大动脉。改扩建工程建成通车后，将有力加强广州南沙、中山、珠海三地交通联系，为粤港澳大湾区互联互通赋能提速，对加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有重要意义。 中铁一局介绍，广珠段改扩建4标水泥搅拌桩纵、横向桩距为1.2米，桩径为0.5米。试验区路基平均填土高度为1.8米，其处理方式为双向水泥搅拌桩，平均处理宽度为16米，处理长度为104米，平均桩长为11.5米，搅拌桩共计1131根。 为了确保水泥与土体充分搅拌，项目采用了“两搅两喷，四搅四喷”的作业方法进行试桩。该项目负责人万峰表示，本次水泥搅拌桩试验段顺利开工只是项目建设历程的一个起点，他们将持续做好现场安全质量管理，做好样板引路、标准化施工。(完) |
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