 同济大学海洋科考教学保障船开工仪式25日在广州举行。郭军 摄
中新网广东新闻4月25日电 (记者 郭军)同济大学2000吨级海洋科考教学保障船25日在广州开工建造。该船建成后将成为中国东海海域乃至中国科考调查与工程保障能力首屈一指的海洋级综合科考平台。该船计划今年年底下水，明年5月交船。 据介绍，该船是一艘拥有梦幻外观的智能型科学考察船，船长82米，船宽15米，型深6.9米，设计吃水4米，由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造，中国舰船研究设计中心设计。除具有全球无限航区航行(冰区除外)、全天候作业能力外，该船多项性能达到世界领先水平。 该船搭载作业型ROV(水下遥控机器人)及多台集装箱式船载实验室，适应多样性科考任务；采用先进设计理念和信息技术，具有开阔水域自主航行、辅助靠离泊、远程遥控、船舶能效监测和故障诊断等智能船舶功能；采用国产化吊舱和柴油发电机/电池的混合动力系统，更加节能环保。 据同济大学副校长石振明介绍，为进一步建设国际一流海洋学科，提升国家海洋科考能力，同时针对中国2000吨级、经济适用、绿色智能的科考船相对稀缺的现状，同济大学决定立项建造海洋科考教学保障船。这条船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、海洋物理、海底设备布设回收、海洋工程地质等科考和调查功能于一体，综合科考能力很强，并且运行成本相对较低。 中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院院长翦知湣介绍，该船建成后将用于学校海洋学科及其他单位的科学考察航次以及学生海上实习等需求，以获取海洋变化第一手资料，保障海洋科研成本产出，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供坚实保障。(完) |
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