中新网广东新闻5月12日电 (记者 王坚)随着梅龙高铁DK90+905.11-DK91+001.96段左线最后一段无砟轨道道床板顺利浇筑完成，标志着由中铁一局承建的梅龙高铁5标段全线无砟轨道于近日全部完成，为轨道工程顺利推进奠定了坚实基础。

　　据介绍，无砟轨道道床施工作为进入铺轨前最后一道关键工序，施工工程质量管控是最重要环节，且对施工精度、外观质量要求严格。自无砟轨道开工以来，项目克服工期紧、任务重等困难，细化节点目标，组织开展劳动竞赛活动，全力助推梅龙铁路工程建设跑出“加速度”。

　　据介绍，中铁一局承建的梅龙铁路项目全长25.5公里，无砟道床43.72公里，双块式轨枕预制29.9万根，铺轨201.78km，均采用CRTS I型双块式无砟轨道。

　　据悉，梅龙铁路建成通车后，可极大提高通道的输送能力和改善运输组织，梅州将与广州、深圳之间实现1.5小时通达，有效助力梅州加速融入粤港澳大湾区振兴发展先行区，促进区域经济发展具有重要意义。(完)