中新网广东新闻5月17日电 (郭军 张路军 张婕)由中铁二十五局承建的广州地铁十号线广钢新城车辆段桩基工程施工近日全面完成，这标志着项目建设突破了关键节点，为后续承台施工奠定基础。

　　广州地铁十号线全长约19.4公里，均为地下敷设方式。该线路承担着天河、越秀、海珠、荔湾四大组团间的交通联系功能，是填补广州市中心区轨道空白的“加密线”，对完善广州市轨道交通“环形+十字+X形”主骨架线网结构意义重大。

　　地铁车辆段是地铁列车的“休憩港湾”，提供车辆停放、检查、整备和维修等支援服务。中铁二十五局承建了广州地铁十号线广钢新城车辆段和同步实施工程，总用地面积38.2公顷，分为车辆段和盖体工程两部分，车辆段总建筑面积约10万平方米，包含停车列检库、维修运转楼和检修库等16个单体建筑物。

　　广钢新城车辆段桩基工程共包括钻孔桩5752根。施工中，针对已交地区域的高压线未迁改部分，项目团队选用了反循环钻机、冲击钻机及正循环钻机等满足安全要求的钻机，确保线下作业安全。他们积极与设计院保持沟通，适时修编施工方案，更新了高压线下桩基施工工艺，推动加快施工进度。在东塱5号地块交付后，项目团队第一时间配置了11台旋挖钻机、9台反循环钻机和配套的随车吊、汽车吊、挖掘机等设备，并组织人员、材料等迅速进场，大干快上，确保桩基施工如期完成。(完)