中新网广东新闻9月5日电 (索有为 肖明葵 杨昆 吕传龙)今年是深圳经济特区成立45周年，作为深圳交通基础设施建设主力军驻的粤央企中交四航局，是深圳速度与深圳奇迹的重要建设者和见证者。

　　1979年，中交四航局参与蛇口填海建港，“蛇口开山炮”成为中国改革开放重要印记，其“四分钱奖励”制度打破大锅饭，拉开蛇口分配制度改革序幕，被评为“影响深圳经济特区建设八件历史事件”之一。

　　新世纪以来，中交四航局2002年参建蛇口集装箱码头二期工程，创新工艺优质完成，获2005年“国家优质工程奖”，后又承建该码头三期相关工程；2006-2008年建设深圳港大铲湾港区相关水工工程，提升珠三角航运能力。

　　1987年，中交四航局就参与盐田港起步工程，1997年又承建盐田港二期工程，创多项国内首次技术应用，提前半年竣工，2001年获中国建筑工程鲁班奖，后续还参与盐田港多期工程，共建设23个码头泊位，获6项国家级工程大奖。

　　2011年，中交四航局参与建设太子湾游轮母港，该项目2015年验收，获多项优质工程奖；2020年承建的妈湾港区海星码头1号-4号泊位，成为中国首个传统码头升级改造的5G绿色低碳智慧码头。

　　2024年6月通车的深中通道，中交四航局负责沉管预制厂改造、23节管节预制等工作，研发世界最大智能台车编队，将沉管转运时间从7天缩至3小时，还攻克“5毫米”混凝土浇筑难题。

　　中交四航局还参与深圳机场三跑道扩建工程，建成后机场年旅客吞吐量可达8000万、货邮吞吐量260万吨。(完)