中新网广东新闻11月30日电 (记者 王坚)2025亚洲通航展近日在珠海启幕。展会期间，多款活塞发动机发布，助力低空通航动力领域发展。

　　航空动力被誉为制造业皇冠上的明珠，是一国高端制造业水平的集中体现。随着低空经济快速发展，市场对国产航空动力的需求愈发迫切。

　　展会上，鸿鹏航空动力集团旗下D180重油活塞发动机、G150汽油活塞发动机以及G75活塞发动机发布，拿下多笔订单，再次验证鸿鹏“适航+低成本”双核心优势的强大竞争力。

　　其中，鸿鹏D180重油活塞发动机脱胎于车用四冲程柴油发动机，将于2026年3月完成取证，同年三季度实现非适航版国产化量产。该发动机搭载高压共轨、双FADEC控制技术，采用多裕度安全设计，支持双燃料混合使用，兼具高耐用性与低油耗特性，可适配多吨位有人机、无人机、无人艇等多种装备。

　　低空经济场景落地的关键卡点之一，是飞行器整体成本居高不下。作为飞行器核心零部件，航空发动机如何兼顾适航标准与低成本特性？鸿鹏航空给出的答案是：深度整合成熟的汽车供应链资源。

　　航展现场，鸿鹏航空与绵阳新晨签订战略合作协议。未来双方将实现优势互补：一方面充分发挥绵阳新晨在汽车发动机设计开发、性能测试、产业化及供应链等方面的积淀；另一方面依托鸿鹏航空在航空发动机设计、制造及FADEC控制系统开发的核心能力，联合推出标准化、工程化的货架式活塞发动机，为低空经济动力系统的规模化发展按下“加速键”。(完)