中新网广东新闻5月5日电(郭军 邓智云 宋文帅)“五一”黄金周，在广深港高铁福田站内，国铁广州局广州电务段深圳北高铁信号车间的“90后”夫妻彭进与陈月华，扎根深夜天窗作业一线，精检细修信号设备，以无声坚守筑牢行车安全。

　　3日0时30分，工长彭进戴好防护装备，手持对讲机和作业台账，集结班组人员。清点检修工具、核对作业流程、强调安全注意事项，每个环节都要仔细把关。天窗作业开始，漆黑的站场上，检修人员的头灯光束交错晃动，手锤敲击设备声、对讲机沟通声交织在一起。

　　彭进蹲在道岔旁，娴熟地翻开转辙机盖，逐一检查内部零部件。转辙机是控制道岔转换的关键设备，内部零件精密，各项参数以毫米为单位，道岔表示缺口精度需严格把控。他拿起仪表，仔细比对测量缺口数据，反复确认参数达标。接到驻站联络员的指令后，他和工友迅速撤到安全区域，大声回复：“人员已在安全区域，可进行道岔扳动检测确认。”待室内监测确认正常、道岔转换锁闭到位，他又立刻上前，用毛巾清扫箱盒内的灰尘，盖好机盖，关锁，肩扛几十斤重的工具箱，赶往下一组设备。一套完整的维修流程，他和工友每个天窗要重复十几次。

　　“五一”假期行车密度大，彭进所在工区要完成87组次道岔检修、38个轨道电路、31架信号机全面维修检测，保持设备零故障。

　　3时，信号楼内，陈月华端坐在作业台前，实时监控设备运行状态。每一次道岔扳动、每一组数据变化，都要和现场反复核对。每隔几分钟，她就通过对讲机和彭进沟通，确认作业进度、人员安全。

　　5时，天窗作业临近结束。陈月华及时提醒现场收尾。彭进快速组织人员撤离，仔细清点工具、复核设备状态。一夜奋战，两人近在咫尺却无暇交流，对讲机里简短的指令是他们独有的默契。(完)