中新网广东新闻8月26日电 (记者 郭军)近日，全国首创的“五方共营”无人配送创新运行体系在深圳正式启动。作为该模式核心技术支撑方，新石器无人车正加快模式复制，在深圳福田区正式落地推广，推动功能型无人车从示范试点转向城市级常态化规模化运营。

　　福田作为深圳中心城区，集聚CBD商圈、地铁枢纽、现代服务业与海量中小商户，物流接驳、夜间仓配、“无人车+地铁”多式联运需求旺盛，具备规模化推广无人配送的优良土壤。项目落地后正进一步释放中心城区夜间物流潜能，深化“轨道+地面无人运力”联运创新，激活地铁平峰闲置运力资源，服务快递中转、生鲜仓配、商圈即时配送等民生与产业场景。

　　2026年3月，深圳在全国率先向功能型无人车系统性开放夜间路权，政策允许无人车在每日22时至次日6时合法上路。开放当月，深圳仅有2条测试线路。据深圳市功能型无人车7月月报，截至7月底，投入夜间运营的无人配送车达172台，夜间开通线路437条，单月夜间行驶里程约4万公里。

　　夜间路权放开后，运力密度的快速提升与多方协作模式直接相关。2026年7月，深圳龙岗区落地全国首个“五方共营”运营模式——新石器作为技术方提供车辆及自动驾驶算法，地上铁作为资产方，货拉拉作为商流方，东部公交作为运维方，深圳交通局作为监管方。中小商户无需购车、养车，打开App像叫网约车一样下单，十几分钟无人车即可抵达。

　　截至目前，新石器已在深圳全域十区实现常态化运营，深度参与深圳“4123”自动驾驶顶层体系建设。(完)