 黄埔开放大道中建设工程东二环广深跨线桥连续刚构右幅中跨顺利合龙。中铁北京工程局 供图
中新网广东新闻1月16日电 (郭军 贺俊 郑凯)1月16日，由中铁北京工程局承建的黄埔开放大道中(东区规划十路-永和隧道南出口)建设工程东二环立交节点广深跨线桥连续刚构右幅中跨顺利合龙，标志着连续梁施工建设取得突破性进展，为后续全线贯通打下坚实基础。 黄埔开放大道中(东区规划十路-永和隧道南出口)建设工程位于广州市黄埔区，为既有道路提质改造工程。中铁北京工程局负责建设的内容主要包括：新建东二环-广深跨线桥、既有道路提质改造3493.米、人行天桥3座、枝山排洪渠改造784米；电力隧道1.423公里；给排水管道18.7公里；电力管沟3.6公里及配套绿化工程等。其中东二环——广深跨线桥为控制性重难点工程，全长1020.372米，共9联26跨，其中14-17号墩采用左幅(84+133+75)m/右幅(77+126+89)m连续刚构桥，上跨东二环高速、广深高速以及三条市政道路，是黄埔区跨度最大的刚构连续梁。该桥共有6个合龙段，采用先中跨合龙，后边跨合龙的施工顺序，此次完成合龙的是右幅中跨。  黄埔开放大道中建设工程东二环广深跨线桥连续刚构右幅中跨顺利合龙。中铁北京工程局 供图
据悉，黄埔开放大道中(东区规划十路-永和隧道南出口)建设工程是广州市黄埔区重点工程项目，线路贯穿黄埔南北，对外南接广州南站、番禺、南沙，北联广州白云机场、从化、白云。项目整体通车后，将串起黄埔区现有南北交通，破解黄埔区南北狭长、纵向联络不足、组团联络不便之困，加强黄埔区与外部的交通联系，加快解决黄埔区南北发展不平衡问题，对提升整个黄埔区总体城市实力以及促进黄埔区经济社会动态循环发展具有重要意义。(完) |
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