中新网广东新闻3月13日电 (记者 王坚)阳春至信宜(粤桂界)高速公路8标段曹江大桥左幅2-80m钢混组合梁钢梁精准落位于11日完成。至此，阳信高速全线最大跨度的钢箱梁左幅顶推顺利完成，标志着项目重难点控制性工程取得重大进展。

　　阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，线路全长141.91公里。建成后将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。

　　据介绍，阳春至信宜(粤桂界)高速公路8标段由中国中铁、中铁南方投资，中铁六局承建。曹江大桥钢箱梁顶推施工采用步履式顶推法施工工艺，跨度总长160米，分6个阶段施工。左右幅钢箱梁总重达3400吨，且上跨633县道和曹江河，为确保钢箱梁顶推施工的安全和精准，项目结合现场实际情况，对钢箱梁分块吊装、顶推施工、落梁施工等进行了详细的施工组织规划，并多次进行技术交底，最终钢箱梁顺利顶推到位。

　　历时35天钢箱梁顺利顶进220米，实现平稳跨越。在此期间，633县道始终保持着“不断交通、不限车速、不占车道”的通行状态，实现了项目对633县道“零”干扰的预期目标。(完)