中新网广东新闻5月28日电 (索有为 肖明葵 姚泽鑫 高松)广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程项目站前广场基坑土方开挖工程日前全部完成，正式开启“倍速”模式。

　　广湛高铁阳江北站项目是在建广湛高铁阳江北站的市政公共配套工程，总投资约7亿元，由中交第四航务工程局有限公司承建。

　　据项目负责人畲伟强介绍，项目地下建筑面积约4.2万平方米，土方工程量大。项目部组织人员与地方政府、银岭管委会、村委沟通协商，取得能够容纳150万立方米的新弃土场，单日最高出土量达3万立方米。

　　该项目环境保护标准较高，周边存在民居、国道等，车流量大，对项目车辆运输有较高要求。项目部主动沟通对接当地交管部门，为进出工地车辆提供必要条件，确保交通运输零事故发生，同时最大限度减少对周边环境及居民生活的影响。

　　项目现场地质条件复杂，基坑北侧紧邻在建高铁站，对施工振动控制要求极高。项目部改变传统机械破除施工方案，采用“液氧气体爆破+炮机解石”组合方案，不但实现了高效精准爆破，单日破岩最高达3000立方米，还实现“静音开山”。

　　“基坑开挖施工伊始，正逢阳江的春夏雨季，对基坑稳定性提出了挑战。”项目总工程师王伟说，“为确保施工安全，项目团队在基坑四周设置环形止水帷幕阻断外围地下水渗入，通过引入‘三轴搅拌桩监控设备’，在施工机械上安装高精度的传感器和数据采集系统，实时监测搅拌桩的施工过程，真正做到心中有数，提高了基坑止水帷幕搅拌桩的成桩过程监控质量。”(完)