中新网广东新闻10月16日电 (程景伟 梁琦伟 黎德均)连日来，中铁二局参建的东莞轨道交通1号线奋战正酣，正线接触网、正线变电、主变电所等重点工程取得显著进展。

　　面对全线工期压力大、施工专业多、以及可能发生的懈怠心理，管理人员持续加强安全培训教育，紧密内外部各方联系，为施工营造良好安全氛围：一是在高架段望道区间开启接触网腕臂配装新工序，测量安装完成后相关数据，为后续大面积铺开安装积累工艺经验；二是试验室工作人员进入车辆段综合楼内变电所开展多项调试任务，其中交直流屏已成功送电并完成调试，为后续道滘主所及整个车辆段送电奠定基础；三是松佛区间接触网架空地线、接触线分别敷设完毕，完成线缆敷设两千余米，在同牛区间内顺利通过疏散平台第三方承载力试验，达到施工预期质量要求；此外，同沙、富民南路等多站点也在持续吊装变电设备，相继进入设备安装工序。

　　东莞市城市轨道交通1号线一期工程线路起于望洪站，止于黄江中心站，线路总长57.99公里，共设车站24座。建成通车后，1号线将直接连接中心城区和松山湖高新科技园两个中心，与2号线组成“十”字线网，将进一步缓解全市交通压力，推动东莞融入大湾区轨道交通网络，实现区域互联互通。(完)