中新网广东新闻8月3日电 (索有为 王晨)据深圳站最新统计数据显示，7月份深圳站累计发送旅客达95.2万人次，与今年6月相比，增幅高达49%。

　　中新网等媒体日前走进位于深圳市罗湖区的深圳站，展开以“深圳站：百年老站，焕新再出发”为主题的走访。

　　深圳站始建于1911年，当时铁轨上行驶的是蒸汽机车，时速仅30公里。如今，深圳站普速、城际、高铁交会，铁轨上飞驰着时速达350公里的“复兴号”列车。

　　深圳站先后通过广深、赣深、广汕衔接杭深线，并入粤东地区高铁网。经过优化和调整，开通前往省外上海、南京、南昌、合肥、西安等方向，以及省内惠州、汕尾、揭阳、潮州、汕头、梅州等地区的列车，每日开行高铁达到46列。

　　据深圳站客运副主任张茜茜介绍，自7月起，广深城际和普速、高铁共用同一个进站口；在二楼候车室新建广深城际候车区，扩大候车面积；同时，固定6号检票口为城际专用，进站闸机和安检机数量升级后，进站口平均每分钟通过能力达到200人次。

　　进入深圳站候车区，大厅右侧的免费充电区有旅客正在充电。检票提示音响起，旅客罗先生拔下充电器说：“我经常快到深圳站的时候才买即将发车的票，现在广深通行很方便。”

　　广深城际践行“公交化”运营模式，可直达广州东、广州、广州白云3个站点；为拉近广深两地距离，每日开行深圳至广州东区间的“C80”开头“一站直达”列车22列，运行时间压缩至1小时整。

　　目前，广深城际满图开行列车增至173列，与去年相比运力提升12.3%。(完)