2025年11月5日，随着最后一方混凝土精准浇筑、振捣成型，由深铁建设集团建设管理、中铁南方施工总承包、中铁上海工程局承建的深圳地铁22号线一期工程风门坳站主体结构实现顺利封顶，为线路后续施工奠定坚实基础。

　　深圳轨道交通22号线规划为贯穿深圳南北的快速通道(南起福田保税区，北至龙华观澜)，连接福田、龙岗、龙华等多个重点发展区域，显著缩短通勤时间，有效分流南北向的地面交通压力和既有地铁线路的拥挤状况。风门坳站是深圳轨道交通22号线一期线路上的标准站之一，车站为地下两层岛式车站，车站总长度382.8m(其中暗挖段长146.2m)，标准段宽29m，埋深18.99～22.09m，车站总建筑面积14672㎡。

　　项目自2023年12月进场以来，面对多重施工挑战，项目部以“开局即决战、起步即冲刺”的奋斗姿态，迅速组建党员先锋突击队及技术攻坚小组，将“高标准、严要求、精施工”贯穿建设全过程，以四大关键举措破解难题、高效推进。一是技术创新：破解地质难题，筑牢安全防线。针对全强风化粗粒花岗岩遇水易软化崩解、渗透系数大的特性，创新采用 “小分段快封底”工艺。每开挖9米即完成支撑架设，快速形成立体支护体系；待开挖至设计标高后，再分区分块封闭基底。同步部署 24 小时自动化监测系统，实时监控支撑轴力、地下水位等关键指标，最终实现施工安全与工程质量双达标。二是智能建造：BIM 技术赋能，打造智慧工地。以BIM技术赋能高效施工，全面构建三维模型，提前模拟基坑开挖、结构施工等全过程，精准发现并优化钢筋冲突、结构碰撞等问题。现场部署智能门禁、视频监控、环境监测等智慧化工地系统，对人员、机械安全实行实时管控，提升施工效率与管理精度。三是工期管控：科学统筹推进，保障节点落地。以科学管控为核心制定施工计划，通过倒排工期、挂图作战动态追踪进度。将任务精准分解至岗、责任明确到人，同步优化工序衔接、调配优势资源，最大限度压缩交叉作业耗时，成功规避雨季施工等不利影响，确保工期高效推进。四是绿色建造：绿色建造守初心，实现施工与环境共生。项目部严格执行“绿色施工”理念，投入隔音围挡、压滤设备、自动喷淋系统等环保设备，建立扬尘、噪音在线监测平台，实现施工与环境的和谐共生，赢得了学生、教师、居民与业主的高度认可。

　　建设过程中，项目部全体参建人员始终坚守一线，以“功成不必在我，功成必定有我”的奉献精神，克服了高温酷暑等多重考验。多少个日夜，项目管理团队蹲点指导解决施工难题，用汗水浇筑精品工程，用实干诠释央企担当。每一个环节都凝聚着参建者的匠心与付出，最终实现了主体结构的高质量、高效率封顶，为深圳地铁22号线一期工程的顺利推进注入强劲动力。