中新网广东新闻6月30日电 (陈文 董宇桐 陈序)深圳市交通运输局6月30日对外发布消息，深圳盐田港--株洲、岳阳内陆港接连挂牌。同时，盐田港签约湖南株洲—深圳盐田“一港通”项目，双方结成“一港通”建设合作伙伴，未来，株洲将成为盐田港在湖南的内陆港区。 据了解，“一港通”是指信息互联互通的两个港区。子港是母港的延伸，通过信息系统对接，可视为母港的堆场。货物在子港取送，视同送达母港。 盐田港株洲内陆港和盐田港岳阳内陆港，将促进深圳枢纽港和内陆货源深度整合，提升深圳港整体竞争力。同时，也将为湖南外贸企业提供便捷、高效的出海入洋国际门户，推动沿海产业向湖南梯度转移，助力中部崛起。 此项目将株洲本地场站作为盐田港的延伸堆场，通过信息化系统数据连接，强化海关监管区互认，出口货物可以在株洲内陆港监管、查验，到达母港直接装船，进口货物亦然，可以降低运营成本，提升物流效率。 据悉，6月23日，首发班列自岳阳内陆港开出，48小时内便运抵盐田港，岳阳内陆港是盐田港在湖南开通的第二个内陆港。 此次建成投运的海铁联运货运堆场，总用地8万平方米，卸装专线2条，日均发货可达200标箱，全年运量有望突破4万标箱，为当地进出口企业提供门到港的海铁联运通道，推动粤港澳大湾区与长江经济带无缝衔接。与江海联运相比，这种模式可为当地企业节约至少7天时间。(完) |
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