1930年，为传递重要情报、输送重要物资、转移临时中央机关和党政军重要领导人等，中央开辟了多条秘密交通线，其中途经广东汕头、潮州、梅州的线路被称为“中央红色交通线(南方线粤东段)”。 为迎接“七一”建党节，追寻革命先辈足迹，讲述背后鲜为人知却激荡的革命故事，6月30日，响应广东省政协号召，由广东省体育局指导，广东省社会体育和训练竞赛中心、广东省户外运动协会、广东省规划师建筑师工程师志愿者协会主办，汕头市文化广电旅游体育局、潮州市文化广电旅游体育局、梅州市体育局承办的“重走中央红色交通线——2023年南粤古驿道铁人三项赛”将在汕头、潮州、梅州三地接力举行。  铁人三项是将游泳、自行车和跑步这三项运动结合起来而创造的一项体育运动项目，是考验运动员体力和意志的运动项目。广东省体育局推动“红色+体育”创新发展，多措并举推动红色资源“活”起来。本次赛事将在汕头、潮州、梅州三地接力进行跑步、游泳、自行车各项赛事，有约500名参赛运动员参赛，线路将串联多处中央红色交通线(南方线粤东段)旧址，以户外运动的方式打卡红色革命遗址旧址，感悟、学习及传承、传递革命精神。 其中，将在汕头潮汕铁路总务处车务处旧址广场启动赛事，并沿潮汕铁路总务处车务处旧址广场—廻澜桥—民族路—升平路—西堤路(途经中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址)—镇邦路—西堤公园跑步约2.8公里；将在潮州进行800米的游泳赛，线路为环岛路旁亲水码头—经两个浮标—环岛路旁亲水码头；将在梅州骑行18公里，线路为茶阳镇文化广场—S332—棣萼楼—113乡道—大埔中站旧址。  “中央红色交通线(南方线)”是指土地革命时期毛泽东、周恩来等为解决党中央和中央苏区间联络问题，精心策划的从上海出发，途经香港、汕头、潮州、梅州大埔、闽西直达江西瑞金的“摧不垮打不烂的地下航线”，为传递党中央与中央苏区的机密文件，运送急需的物资和经费，以及掩护党中央由上海到中央苏区的重大迁移等作出了巨大而特殊的贡献，曾护送周恩来、刘少奇、董必武、张闻天、聂荣臻、叶剑英、邓小平、杨尚昆、王首道、肖劲光、张爱萍、左权、项英、任弼时、邓发、徐特立、李富春、陆定一、伍修权、刘伯承、蔡畅、林伯渠、陈云、博古、邓颖超、瞿秋白等党、政、军领导及共产国际顾问李德等200余人和一大批电讯技术人员、文艺工作者安全进入中央苏区，被称为“中华苏维埃血脉”，是广东极为宝贵的红色文化遗产。 中央红色交通线线路大部分分布在广东省境内，特别是梅州大埔县当时在土地革命战争时期处于是“红白交界”地区，国民党军警宪特、地方民团势力复杂，是中央红色交通线最为艰险的一段，是进入苏区“最后一百里”线路上重要的交通中转区域，被称为“最生死考验的百里”。 文/广州日报·新花城记者：周婉琪 图/广东省体育局 广州日报·新花城编辑：杨敏 |
京公网安备 11000002003042号