中新网广东新闻7月15日电 题：“最美铁路”再启航 加速度奋进新征程 作者 陈奕君 郭军 7月6日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的2022年度“发现最美铁路”活动启动仪式在北京丰台站举行，此项活动已成功举办7年。今年，最美铁路“发现团”将体验京广“加速度”、公益慢火车，深入中老铁路、宜万铁路，探索平潭海峡公铁大桥。 中国铁路的前进与国家发展有着密不可分的关系。2022年是我国进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年，今年寻找“最美铁路”活动在丰台站启航，意义非凡。丰台站曾是北京的第一座火车站，见证了铁路砥砺前行的奋斗历程，看着一列列飞驰的车组不断升级加速，车票一步步从“有”到“无”，站内的设备设施越来越智能化，人民出行体验的不断升级。如今，新丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，在保留传统运营方式的同时还融入了诸多新时代元素，将“高铁、普铁、地铁”等运输资源更科学地汇集于此，让“无缝”换乘更便捷，把电子化机器与智能化服务体现在铁路运营中，深入到旅客生活里。 最美铁路再启航，加速度提供便民出行新方式。“发现团”搭乘的京广高铁京武段已提速至350公里/小时，这也是国内第五条“350高铁”。350公里每小时的速度背后是更强的科技、更好的服务与更新的设施。京广高铁京武段贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群，有效拉动了沿线地区经济社会的发展，带动了就业发展。同时，京广铁路实行静音车厢、商务座提质，有针对性地为旅客提供服务，让旅客在途中感受更美好。这看似简单的服务措施无不体现了中国高铁不断深入群众生活，真正做到了便民交通的内核，致力于为广大人民群体提供更好的生活方式的态度与决心。 最美铁路再启航，加速度展现高铁新名片。多年来，中国铁路一直坚守初心，勇担使命，砥砺前行，向世界展现“中国名片”。“发现团”探寻的中老铁路于2021年5月全线开通，全长1035公里的铁路需要跨越高山深谷，越过急流险滩，全线桥隧比高达76.5%。此条铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，连接了中老两国多地的交通，促进了两国旅游业的发展。在疫情全球化时期，中老铁路的开通为老挝带来的不仅是优越的高铁技术，更是大量的就业岗位，拉动了老挝的经济增长，实现了互利共赢，为世界经济发展开辟新空间，再一次向世界展出“中国高铁”名片。 最美铁路再启航，加速度为慢火车注入新发展。慢火车是铁路一直在坚持推进的公益项目，此次寻找“最美铁路”活动将大众的目光再次聚焦到遥远深山，全国81对公益性慢火车最低票价仅1元。一列列绿皮火车跑的不仅是情怀，更是链接深山与城市的纽带，是山里的村民赖以生活的方式，他们通过在山里驰骋的绿皮火车去到城镇经商、打工，将务农的成果运到山外售卖，再用赚来的钱养活一家老小，慢火车承载着山里家家户户的期望与梦想，是孩子们可以接受更好教育的通道，是他们对外面世界的向往也是对家乡建设冀望。(完) |
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