1月12日，深圳至江门高速江门段在江门市新会区三江收费站站前广场举行全线试通车活动。广东省交通运输厅副厅长黄成造，江门市委常委、副市长刘杰，江门市交通运输局党组书记谭炎明等出席活动。 深江高速江门段穿越台山市、开平市、恩平市、新会区，路线起自西江磨刀门水道，顺接中开高速中山段，经大鳌镇北，跨越西江虎跳门水道，而后与江珠高速公路交叉，经新会区三江镇北后建银洲湖特大桥跨越银洲湖水道，经双水、天亭、龙门水库、坪径水库北侧至台山市大江镇，与新台高速公路交叉，经水步、大江镇之间向西跨越台城河，三次穿越深茂铁路后，至赤坎镇、百足山北侧跨越潭江，绕过罗汉山东水库南侧后向北，在凤山与开阳高速公路交叉，并顺接高恩高速公路。 深江高速江门段全长85.597km，按双向6车道标准建设，设计速度120km/h；全线设特大桥10座(含互通内主线桥)、大桥35座、中小桥20座，主线桥梁总长33913.5m；设互通立交16处；设服务区2处。 深江高速江门段在建设过程中还实现了多项技术创新，包括国内首创混合式PK箱组合梁斜拉桥结构，对于大跨径斜拉桥钢-混结合段应用，主梁双悬臂不对称施工，装配式钢混组合钢吊箱施工等。 据悉，深江高速(深中通道——中开高速)是连接粤港澳大湾区东、西两岸的重要通道。项目中山段和深中通道正式通车后，深圳与江门之间将形成更加便捷的深江高速通道，从江门中心城区前往深圳将只需1个小时左右，比原来缩短近1个半小时，有力推动江门深度融入大湾区1小时生活圈，进一步夯实了江门承东启西的珠西交通综合枢纽地位。(李健群 江轩) |
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