1月23日，在中建三局承建的芳白城际八工区人和站配线段施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着八工区人和站配线段主体结构顺利封顶，为后续盾构始发创造了有利条件。  人和站位于白云区人和镇方华公路与106国道交叉路口西南侧，沿方华公路呈西南至东北向铺设，主体段下穿聚贤街。配线段长203.244m(属于车站设计范围)，标准段宽约13.8m-25.7m、底板埋深约28.67-28.91m、顶板覆土约17m，为地下一层箱型框架结构，车站纵向各层板坡度为2%，主体结构采用明挖顺作法施工。配线段端头设盾构始发井、为出入段线区间及正线左线区间提供盾构始发条件。 配线段施工区域周边环境复杂，交通车流量大，房屋及管线密集，管线迁移和保护工作任务艰巨。为确保配线段主体结构快速平稳顺利封顶，施工风险安全可控，第三建管部会同中建三局、中国建筑芳白城际施工总承包项目部多次组织专家论证会，针对该区域风险特点，制定专项施工方案，并协同各方成立了专业技术力量雄厚、现场施工经验丰富的风险管控小组。通过调配人、料、机资源，不断优化施工组织，严控安全质量，为配线段主体结构顺利封顶打下了坚实基础。 作为广东省重点民生工程和粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分之一，项目建成后将构成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线，助力大湾区构建现代化的综合交通运输体系。(李泽乾) |
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